REVUE DE PRESSE

Un an après la présentation de son projet de RER rouennais
(SERM), le collectif local SOS Gares relance sa pétition pour appeler
la Métropole, la Région et l’État à le mettre en place dès 2024.

Un collectif d'associations réclame, avec la mise en place d'un service express métropolitain à Rouen, plus de trains pour relier des communes de la Seine-Maritime. Pas si simple.

Le collectif SOS-Gares a présenté en avril 2022 son projet de "Service Express Métropolitain" qui prévoit de créer de nouvelles lignes ferroviaires autour de Rouen 

À Saint Etienne du Rouvray, près de Rouen, les usagers n'ont pas la possibilité d'acheter leurs billets autrement que sur internet. Jean Louis Dalibert, Président de SOS Gares, a témoigné de cette situation inacceptable. 

Toute la semaine, le collectif SOS Gares organise des opérations distribution de tracts et signature de pétition à Oissel, Sotteville et St Etienne du Rouveray. Ils veulent prévenir les usagers sur les risques de suppression d'arrêts et de guichets dans ces gares de la métropole rouennaise.

Pour les usagers du train, il est fréquent de ne pas avoir accès à des toilettes publiques. Une situation dénoncée par SOS Gares dans l’agglomération de Rouen.

​Le collectif SOS-Gares a présenté en avril 2022 son projet de "Service Express Métropolitain" qui prévoit de créer de nouvelles lignes ferroviaires autour de Rouen (Seine-Maritime). Une alternative aux trajets domicile-travail en voiture.

Depuis 2016, la SNCF a supprimé 16 points de vente dans la région pour favoriser l’achat de billets en ligne. Entre fracture numérique, majoration du prix et déshumanisation, les usagers ont dû mal à supporter ces fermetures.

Ce vendredi, c'est la journée mondiale des toilettes. Dans la gare de Oissel, elles ont été supprimés il y a plus de 20 ans. Pour dénoncer cette situation, les membres de l'association SOS Gares ont installé, pour une journée, des toilettes sèches.

L'opposition s'intéresse au projet de  service express métropolitain à Rouen et à la réouverture de la gare de Darnétal.

Trois dessertes ferroviaires pourraient venir en complément des autres transports en commun afin de décongestionner la Métropole et réduire la pollution.

À l’occasion du vote d’une subvention au collectif SOS Gares, le conseil municipal de Sotteville-lès-Rouen ouvre le débat sur la création d’un transport ferroviaire à l’échelle de la Métropole.

L'ancienne gare de triage de Sotteville-lès-Rouen offre aujourd'hui un paysage de désolation avec ses centaines locomotives à l'abandon. Leur démantèlement est enclenché.